Chargé de projet offre Tramway et BHNS - Paris petite couronne - F/H

Sous la responsabilité hiérarchique du Chef du pôle "Site Propre en Exploitation", le-la titulaire pilotera le volet opérationnel de la procédure ou de l'exécution d'un ou plusieurs contrats de Délégation de Service Public (DSP) de tramways, BHNS et téléphérique à Paris et en Petite Couronne.

En tant qu'interlocuteur opérationnel privilégié avec l'opérateur de transport, le-la titulaire aura un rôle d'ensemblier de l'ensemble de sujets liés à l'exploitation et la maintenance du réseau Tram et BHNS. A titre informatif, le nombre de lignes du portefeuille de l'agent pourra varier entre 3 ou 6 lignes, en fonction de leur taille.

A ce titre, il-elle travaillera en étroite collaboration avec les équipes internes d'Ile-de-France Mobilités sur :

- la définition de l'offre et les projets d'évolution de l'offre de transport ;

- la définition et le suivi des objectifs de performance de l'exploitation ;

- les sujets relatifs au patrimoine (entretien et maintenance de l'infrastructure, travaux tiers, inventaire des biens) ;

- l'interface avec le matériel roulant ;

- le suivi contractuel de la DSP ;

- les projets de création, de modernisation ou de prolongement du réseau.

Les principales missions du poste sont les suivantes:

* Dans une logique de binômage, le-la titulaire suivra l'offre des Tramways et BHNS en service (réalisation de l'offre et atteinte des objectifs de qualité de service sur un volume de lignes variant de 3 à 6 en fonction de leur taille). Il-elle pilotera, avec le Département PEC (Pilotage des Contrats), un ou deux contrats de Délégation de Service Public (analyse de l'évolution d'offre, préparation des avenants, participation aux réunions avec l'opérateur et les collectivités). Il-elle fera l'interface avec les agents du pôle SPE en charge du matériel roulant ;
* Il-elle pilotera, en interface avec le département Foncier & Patrimoine, les sujets relatifs à l'infrastructure (entretien et maintenance, travaux tiers). Il-elle mènera la démarche de conventionnement avec les collectivités sur l'occupation, l'entretien et la maintenance des lignes existantes et à venir (élaboration de la convention, négociation avec les collectivités, mise au point des plans, ...) ;
* Le-la titulaire accompagnera les équipes projet de la Direction des Infrastructures (en charge des projets de modernisation, prolongement ou création de lignes de Tramway, BHNS et Câble) sur la maintenabilité et exploitabilité de ces projets en vue de garantir l'exploitabilité et maintenabilité de la ligne ;
* Dans un contexte de mise en concurrence du réseau d'Ile-de-France, le-la titulaire participera activement, avec le Département MEC (Mise en Concurrence) à la préparation et le lancement d'une à deux procédures de mise en concurrence (recueil de la documentation technique, rédaction du cahier des charges, négociation avec les candidats, attribution et transition avec le nouvel opérateur).

L'agent sera également à travailler sur des missions transversales:

* Le-la titulaire sera le « référent BHNS » et sera l'interlocuteur "exploitation" de la Direction des Infrastructures sur les sujets « site propre bus » ;
* En tant que "référent conventions d'occupation et maintenance", il-elle apportera son appui aux agents de SPE en charge des autres lignes sur les conventions de sous-occupation des domaines traversés par les sites propres (et le cas échéant leurs intégrations dans les contrats avec les opérateurs). En concertation avec le département Foncier et Patrimoine et les Départements d'Infrastructures, il-elle sera garant de la cohérence et du respect de la doctrine d'IDFM pour la rédaction des conventions d'occupation;
* Il-elle contribuera à l'élaboration des outils de capitalisation et de suivi (tableau de bord, statistiques) du réseau tramway d'IDFM quel que soit l'exploitant.

En interne IDFM, l'agent travaille en étroite collaboration avec les services suivants :

- Equipe offre bus du département OPPC, puisque les lignes de BHNS font partie des DSP pilotées par l'équipe offre bus ;

- Pôle QPE, en charge de la Qualité et Performance d'Exploitation, notamment pour les analyses poussées relative à la conception d'offre ;

- Pôle QS, en charge de la Qualité de Service ;

- Direction Contrats et Tarification pour le pilotage de la mise en concurrence, de la transition et du suivi contractuel ;

- Département FP, en charge du Foncier et du Patrimoine des sites propres et des ateliers de maintenance ;

- Direction Prospective et Etudes, en charge du trafic voyageur (comptages, modélisation) ;

- Direction des Infrastructures, en charge de la maitrise d'ouvrage des projets de Tramway, BHNS et Câble ;

- De manière générale avec les agents en charge des sujets en interface avec le Tramway, BHNS et Câble : systèmes d'information SI, billettique, social, sécurité, ...

En externe, l'agent est en interaction directe avec les services des collectivités locales et est amené à participer à des réunions avec des élus. Il est également l'un des interlocuteurs directs des directeurs des délégations de service public dont il a le pilotage, ainsi que de leurs équipes.
Ingénieur ou diplômé d'un master Bac+5 (de type ENPC, ESTACA, ENTPE, TURP, EIVP, ...) avec 5 à 8 ans d'expérience minimum

Spécialiste exploitation transports urbains structurants, vous maitrisez :

* les environnements contractuels (DSP),
* les contextes multi-acteurs,
* les relations politiques/élus

Capable de jouer un rôle :

* de référent technique,
* de chef d'orchestre opérationnel,
* de relais stratégique entre IDFM et les opérateurs.


CONNAISSANCES REQUISES

* Fonctionnement et gouvernance des transports en Île-de-France
* Principes d'exploitation des transports
* Procédures administratives, réglementaires et achats publics


COMPÉTENCES PROFESSIONNELLES

* Pilotage de projets
* Animation de réunions et de groupes de travail
* Priorisation des actions
* Force de proposition
* Communication orale et écrite
* Négociation multi-partenariale
* Analyse et synthèse


COMPÉTENCES COMPORTEMENTALES

* Travail en équipe
* Adaptabilité relationnelle
* Rigueur

L’établissement public et administratif Île-de-France Mobilités est l’Autorité Organisatrice des Transports (AOT) en île-de-France. Elle imagine, organise et finance les transports pour les 12 millions de Franciliens. Elle s’engage dans la mise en concurrence des services de transport en commun, elle assure l'exploitation, la régulation, et la maîtrise d’ouvrage (MOA) des chantiers.

Île-de-France Mobilités dispose d'un budget annuel d'environ 15 milliards d'euros, financé par des recettes tarifaires, des contributions publiques, des prélèvements fiscaux et l'émission de titres « green bonds ».