Ingénieur ou Ingénieure Essais en signalisation ferroviaire

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

• Elaborer et réaliser des prestations d'essais complexes sur la base des documents fournis par les groupes études ES et PR

• Planifier la consistance des essais

• Proposer des choix techniques et des méthodes d'essais dans sa (ses) spécialité(s)

• Se concerter avec la MOETx afin de planifier les essais et la mise en service

• Analyser le besoin et la technique de découpage d'un projet de moyenne taille

• Etablir des fiches d'analyse

• Faire remonter les informations du groupe essais

• Contribuer à la veille de niveau 1 des agents d'Essais

• Valider les procédures d'essais particulières

• Préparer des phases transitoires, mise en Y en vue de l'intégration des modifications dans le réseau exploité

• Etre responsable de prestation (s'engager sur les coûts et les délais d'une prestation et les respecter Savoir alerter son responsable en cas de modification du contenu de sa prestation)

• Réaliser des missions de coordonnation d'essais sur des projets moyennement complexes (encadrement d'équipes d'essais, complétude des essais, interlocuteur vis-à-vis des entités en relation avec les essais : Bureau d'étude, MOEG, MOETx, CEP, entreprise extérieures sous-traitantes...)

• Participer à des missions de conseil, d'expertise et de formation sur le plan national

• Contribuer aux émergences et études préliminaires, en apportant la vision travaux et mise en oeuvre (phasage, mise en service, planning...)

• Assurer des missions d'expertise technique liées aux essais dans l'assistance aux Etablissements (Infrapôle), dans la maintenance et dans le cadre de l'assistance Maîtrise d'ouvrage (AMO)

• Participer à la montée en compétences des assistants d'Essais

• Encadrer les équipes d'essais sur les chantiers de taille moyenne lorsqu'il est missionné comme coordonnateur d'essais

• Contribuer à mettre en service les installations de signalisation ferroviaire avec le personnel affecté

• Piloter les entreprises extérieures réalisant des tâches d'essais (marchés, suivi, PEK, réalisation des contrôles extérieurs ou AUDIT)

Informations complémentaires :

• Déplacements réguliers sur le territoire de Nouvelle Aquitaine, déplacements occasionnels sur le territoire national, nécessité de s'adapter aux horaires des interceptions en phases travaux (travaux de nuit et de week- end)

• Poste éligible au Forfait 205 Jours

• Exposition aux risques ferroviaires, risques routiers, risques électriques

• Horaires décalés ponctuellement