MISSIONS
1 / Gestion et pilotage des plannings (mission prioritaire)
- Construire, optimiser et mettre à jour les plannings de maintenance (visites, inspections, correctifs) en intégrant toutes les contraintes opérationnelles
- Gérer les imprévus (AOG, pannes critiques) en coordination avec Ops, CAMO et la maintenance
- Suivre les indicateurs : disponibilité flotte, respect planning, temps d'immobilisation
2 / Pilotage budgétaire & gestion des coûts
Contribuer à l'élaboration du budget techniqueSuivre les dépenses, Identifier les sources de surcoût et proposer des mesures correctivesProduire des tableaux de bord budgétaires pour la Direction TechniqueIdentifier les axes d'amélioration technique de la flotte (Modifications, mise à niveau) et proposer les solutions technico-administratives pour les réaliser (SB, STC).3 / Négociation & gestion des contrats techniques
Gestion des différents contrats (moteurs )Négociation si besoin avec les détenteurs de ces contrats4 / Interface inter-services
Avec les Opérations (Ops) et les pilotes
Intégrer les exigences des vols dans la planificationCommuniquer en temps réel l'état technique et les impacts sur la disponibilitéAnticiper les risques d'interférence planning vols / maintenanceCollecter les retours techniques (constatations en vol)Informer sur les indisponibilités, retards potentiels ou limitationsAvec la CAMO
Coordonner l'intégration des tâches de navigabilité dans les planningsS'assurer que les AD / SB sont anticipés et programmés en temps utileTravailler étroitement avec la CAMO pour garantir conformité et traçabilitéAvec la Maintenance
Suivre l'avancement des interventions.Ajuster les plannings si nécessaireVeiller à la disponibilité du personnel, des outillages et des pièces.5 / Navigabilité & conformité
Suivre l'intégration des programmes d'entretien et des tâches réglementaires dans la planificationGarantir que les opérations sont réalisées en conformité réglementairePROFIL RECHERCHÉ
Ingénieur mécanique ou aéronautique (ou équivalent).Expérience en planification technique ou maintenance aéronautiqueUne expérience en tant qu'ingénieur CAMO est fortement recommandéeConnaissance des environnements EASA (Part-145, Part-CAMO).Maîtrise des outils de planification / logiciels de maintenance.Compétences en gestion financièreLangues
Anglais courant indispensable (documentation, fournisseurs, négociations).Savoir-être
Rigueur, organisation, anticipation.Orientation solution et gestion des imprévus.Excellente communication interservices.Sens du service (environnement aviation d'affaires).