Description du poste
- Devenir conducteur de travaux au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur des projets contribuant à la vie et aux missions d'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l'étranger
Vous avez plusieurs entités pour effectuer votre métier :
Sur une base aérienne, au sein du service de l'infrastructure de la DéfenseAu sein du Commandement du soutien des forces aériennesAu sein du Groupement aérien d'appui en opérations (GAAO),Au Groupement aérien des installations aéronautiques (GAIA)Dans un Bureau régional du logementSur ces différentes entités, vous :
Participez à la conception d'un ouvrage avec la rédaction des marchés et son suiviCoordonnez des chantiers d'installation de tout corps d'état en veillant au respect des normes de sécurité, des règles d'Hygiène et Sécurité Condition du Travail et de protection de l'environnement,Assurez l'entretien et la gestion du bâti et du non bâtiVeillez au respect des « règles de l'art »Effectuez le montage et le démontage de matériels spéciaux d'infrastructure (abris avions…) en dehors du territoire nationalExploitez la production, la distribution d'eau et le traitement des eaux usées en dehors du territoire nationalGérez les plans de charge de votre équipeREJOINDRE LA COMMUNAUTÉ DES AVIATEURS
Nous rejoindre, c'est rejoindre une communauté qui agit au quotidien avec l'ensemble des équipes pour répondre aux trois grandes missions : Dissuader, Protéger et IntervenirNos valeurs de respect mutuel, de sens du service, d'intégrité et d'excellence nous animent et illustrent la façon dont nous voulons faire notre métier, au plus près de nos concitoyensNous vous apportons un métier qui a du sens, un management de proximité, une responsabilité partagée et l'opportunité d'évoluerVENIR ET DÉCOUVRIR
Peur de la monotonie dans votre métier ?
Être Aviateur c'est aussi découvrir d'autres horizons et avoir l'opportunité de se porter volontaire pour des missions comme :
Des Opérations de Projection EXtérieure (OPEX) comme Barkhane ou ChammalDes missions interarmées et / ou internationales comme Tiger Meet, Red Flag...Sur le territoire national comme Sentinelle et Résilience (missions intérieures MISSINT) en participant à la protection de nos concitoyensParce que nous sommes convaincus qu'il est toujours plus facile de se dépasser et de donner le meilleur de soi-même quand on fait partie d'une équipe soudée, l'armée de l'Air et de l'Espace vous propose de venir vivre une expérience qui vous fasse grandir.
Une première expérience chez nous, c'est acquérir des compétences qui vous serviront tout au long de votre vie professionnelle. C'est aussi bénéficier de nombreuses formations pour pouvoir progresser et monter en compétencesAprès votre formation à Angers, vous intégrez une équipe soudée , rassemblant tous les corps d'état du bâtiment, qui sera prête à vous prendre sous son aileVotre insertion professionnelle sera favorisée par l'accompagnement d'un parrain pendant 6 mois.Cette première étape de votre plan de vol sera l'occasion pour lui de vous donner toutes les clés pour maitriser votre métierSi vous le souhaitez, vous pourrez prendre de la hauteur en passant les concours internes proposés tout au long de votre carrière pour devenir officier après un passage à l ' École de l'air (pour devenir Ingénieur Génie Civil par exemple)Vous avez bien compris ? Une carrière au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est autant d'opportunités que vous pourrez saisir.
Pour évoluer, vous devrez changer de poste et de base aérienne.
Si vous avez un attrait pour les métiers de l'infrastructure (maitrise d'ouvrage), le goût du terrain , la rigueur et la cohésion, alors vous avez toutes les qualités requises pour embarquer et devenir conducteur de travaux.
PS : Être conducteur de travaux, c'est faire partie de notre force des bâtisseurs !
Vos avantages en tant qu'aviateur
45 jours de permission par an,75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés
Fourchette de salaire brute du grade de sergent à adjudant-chef : 1 9802 700 € BRUT
À l'obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de : 1 500 € NETA l'obtention du grade de sergent-chef votre salaire est de : 1 700 € NETA l'obtention du grade d'adjudant votre salaire est de : 1 800 € NETA l'obtention du grade d'adjudant-chef votre salaire est de : 2 230 € NETProfil recherché
Seulement 3 éléments sont indispensables pour vous permettre de rejoindre la communauté des Aviateurs
Avoir la nationalité françaiseAvoir moins de 30 ans à la date de la signature du contratÊtre titulaire d’un baccalauréat général ou technologiqueL’armée de l’Air et de l’Espace vous forme !
Vous souhaitez un métier qui change, qui évolue et qui accélère votre avenir.
Faites le grand saut. Demain, il sera trop tard. Pilotez dès aujourd’hui votre carrière !
Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l'EFSOAA, l'Ecole de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort, consacrée à l'apprentissage des bases militaires.Rejoignez l’ École du génie d’Angers pour 4 mois de cours théoriques comme la maîtrise d’ouvrage, la maitrise d’œuvre, l’administration et les finances et surtout des cours de travaux pratiques (initiation à tous les corps de métier du bâtiment, la prévention, l’entretien et l’organisation d’un chantier et maitrise du traitement de l’eau…)Le maintien en condition physique est primordiale ! Ce n’est pas pour rien que l’on vous surnomme les « Soldats-Bâtisseurs ». Les entrainements militaires et les techniques de combat sont mis au cœur de votre formationNotre ambassadeur, Johannes se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses.
Son histoire
Mon métier consiste à appuyer le déploiement des forces aériennes projetées (postes de combat, miradors, clôtures, fils barbelés) mais aussi le forage, unités de traitement des eaux usées, structures modulaires pour l’accueil de postes de préparation et de conduite des opérations / bureaux / logements etc.
En tant que sergent, je suis « chef de chantier », je m’occupe surtout de la gestion du chantier (planning, appel, compte rendu hebdomadaire, suivi de chantier, devis) je gère environ une dizaine d’aviateurs qui ont leur propre métier (électricien, menuisier, peintre, soudeur, métallier)
Après l’obtention de mon BTS « enveloppe du bâtiment » je suis parti 2 années en Australie et c’est à mon retour que je me suis engagé dans l’armée de l’Air et de l’Espace dans l’infrastructure.
La formation à la spécialité « conducteur de travaux » se passe à Angers, durant 4 mois. On y apprend les bases de 6 métiers (menuiserie, métallerie, maçonnerie, peinture-agencement intérieur, électricité).
Une deuxième formation aura lieu 4-5 ans plus tard pour valider la formation « conducteur de travaux » reconnue dans le civil.
Je serais ravi de vous aider à y voir plus clair pour votre future carrière.
Je prends rendez-vous ici avec Johannes !
