Ingénieur ou Ingénieure en Signalisation électrique

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et de prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite

Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure en signalisation électrique, vous serez amené·e à :

• Être garant·e de l'organisation, de la réalisation de la production des travaux de signalisation et du pilotage de votre équipe

• Assurer et boucler la gestion des effectifs et des engins pour l'ensemble de vos chantiers selon la charge de production

• Gérer l'ensemble des opérations de travaux de votre spécialité, vous pilotez votre équipe

• Veiller au respect des procédures

• Détecter les faiblesses, redresser les anomalies, proposer au Dirigeant d'Unité de Production des actions correctives

• Assurer le bouclage de ces actions (Plan de Veille)

Informations complémentaires :

• Dès votre arrivée, vous suivez un programme graduate alliant théorie et terrain. Vous y développez vos connaissances des normes de sécurité ferroviaire

• Le permis B (français ou européen) est indispensable pour vos déplacements sur le terrain

• Mobilité régionale : être mobile sur la région

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 en génie électrique, ou Bac + 2 avec au minimum 10 ans d'expérience dans le domaine.

Rejoignez-nous si vous :

• Avez des compétences en analyse de dysfonctionnements

• Avez des compétences en animation et pilotage la qualité produite

• Avez des compétences en gestion de projet

• Avez des compétences en maintenance et/ou travaux

• Faites preuve de prise d'initiatives

• Faites preuve de bon sens compte tenu du degré d'implication

• Avez du Leadership

• Êtes autonome

• Êtes rigoureux

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35 et 42 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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