Chef de machine bourrage

Vous souhaitez rejoindre une entreprise de référence dans le ferroviaire et contribuer à l’excellence opérationnelle et à la sécurité des infrastructures ? Intégrez une équipe dynamique et développez vos compétences sur un poste clé. Missions principales : Opérations de bourrage et maintenance technique ferroviaire Piloter la machine de bourrage lors des opérations de maintenance et de renouvellement des voies ferrées, en respectant l’ensemble des consignes de sécurité et de qualité. Veiller au bon déroulement des opérations, ajuster les réglages des équipements et contrôler la conformité et la qualité du bourrage selon les normes en vigueur. Préparer la machine avant chaque chantier : vérification des niveaux, inspection visuelle, réalisation des tests de fonctionnalité des systèmes mécaniques et électroniques. Collaborer avec l’équipe chantier (chefs de voie, agents techniques, opérateurs) pour une coordination efficace sur site et une communication fluide concernant l'avancement et les éventuels aléas. Renseigner les rapports de production, signaler toute anomalie technique ou incident à la hiérarchie et proposer des actions correctives si nécessaire. Assurer la maintenance de premier niveau : nettoyage, petites réparations, suivi des plans d’entretien préventif en lien avec le service support. Participer au rangement du chantier et s’assurer du respect des procédures de sécurité collective et individuelle. Profil recherché : Compétences et expérience en conduite d’engins ferroviaires Formation technique : CAP/BEP, Bac pro ou équivalent dans le domaine de la mécanique, maintenance industrielle, électrotechnique ou conduite d’engins ; formation complémentaire aux métiers du ferroviaire nécessaire. Expérience en conduite d’engins ferroviaires type Matisa ou Framafer. Bonne connaissance des règles de sécurité ferroviaire et des procédures de maintenance de base. Capacité à travailler en équipe, sens de la communication et vigilance sur la sécurité opérationnelle. aptitude à effectuer des déplacements réguliers et à travailler en horaires décalés (travail de nuit, week-end selon plannings chantier). Conditions de travail : Environnement ferroviaire, mobilité et sécurité Contrat : CDI, possibilité d’évolution vers des fonctions de chef(fe) d’équipe ou référent(e) technique. Localisation : Île-de-France / missions sur chantiers nationaux selon la planification des interventions. Rémunération : selon expérience, primes chantier et paniers repas, avantages groupe. Environnement terrain, formations régulières en sécurité, maintenance et conduite d’engins spécifiques au ferroviaire. Pourquoi rejoindre cette entreprise ? Intégrer un acteur majeur des services techniques à l’industrie et aux transports, reconnu pour la qualité de son accompagnement et son engagement sécurité. Bénéficier d’un parcours de développement professionnel : formations continues (sécurité, conduite, maintenance), tutorat et perspectives d’évolution en interne. Contribuer concrètement à la performance, à la fiabilité et à la modernisation des réseaux ferroviaires – enjeux cruciaux pour la mobilité durable et la sécurité collective. Rejoindre une équipe engagée autour des valeurs de respect, d’exigence technique et de solidarité au sein d’un environnement valorisant et inclusif.