Technicien d'essais en signalisation ferroviaire (F/H) - CDI - CHAMBERY

Description de l'employeur

Présentation de l'entreprise

Les équipes Ingénierie de SNCF Réseau contribuent chaque jour à la performance, à la modernisation et à la sécurité du réseau ferré national. Présentes sur tout le territoire, elles interviennent sur des projets stratégiques liés à la signalisation ferroviaire, à l'exploitation et à l'évolution du réseau.

Rejoindre SNCF Réseau, c'est intégrer un acteur majeur de la mobilité durable et participer au fonctionnement de l'un des plus grands réseaux ferroviaires d'Europe

Description du poste

Votre mission :

En tant que Technicien(ne) d'Essais en Signalisation Ferroviaire, vous participez à la préparation, à la réalisation et à la mise en service des installations de signalisation ferroviaire.

Vous intervenez principalement sur les essais simples, avec une montée progressive en compétences vers les essais complexes.

Vos missions principales :

Préparation & Organisation

·Élaborer et réaliser des prestations d'essais simples à partir des documents études (ES / PR).

·Planifier la consistance des essais.

·Préparer les phases transitoires et mises en service.

·Établir les fiches d'analyse.

·Coordonner la planification avec les équipes travaux.

Réalisation Technique

·Réaliser les essais sur installations neuves ou modifiées.

·Vérifier la conformité et le bon fonctionnement des équipements de signalisation.

·Participer à la mise en service des installations.

·Contribuer progressivement aux essais complexes sur site ou simulateur.

Gestion & Suivi

·Être responsable des prestations confiées.

·Respecter coûts, délais et engagements.

·Alerter en cas d'évolution du périmètre ou de contraintes techniques.

Travail en Équipe

·Contribuer à la mise en service avec le personnel affecté.

·Travailler en lien étroit avec études, travaux et essais.

·Monter en compétences via compagnonnage et formation interne.

CONDITIONS DU POSTE

• Poste basé à Chambéry

• Activité mixte : 60 % bureau / 40 % terrain

• Déplacements réguliers en région Alpes (Ain, Isère, Savoie et Haute-Savoie)

• Déplacements ponctuels au niveau national

• Horaires adaptés aux phases travaux

·Interventions possibles de nuit, week-end et jours fériés selon les projets

• Poste éligible au forfait 205 jours

• Exposition aux risques ferroviaires, routiers et électriques

Profil recherché

Formation

• DUT / BTS / Licence professionnelle / diplôme niveau 3 en :

  génie électrique

  automatisme

  électrotechnique

Expérience

·Minimum 3 ans d'expérience dans le domaine électrique

·Expérience en validation de systèmes industriels appréciée

·Expérience en signalisation ferroviaire, travaux ou maintenance appréciée

Compétences recherchées

·Essais et validation technique

·Lecture de schémas électriques

·Automatismes industriels

·Respect des procédures sécurité

·Analyse technique

• Coordination terrain

Qualités attendues

·Rigueur

·Calme

·Bonne gestion du stress

·Autonomie

·Adaptabilité

·Esprit d'équipe

·Sens des responsabilités

• Intérêt pour les nouvelles technologies

Prérequis

Permis B requis

PERSPECTIVES D'ÉVOLUTION

Ce poste permet une évolution structurée vers :

• Chargé d'Essais Signalisation Ferroviaire

• Agent d'Essais habilité TES E (tâche essentielle pour la sécurité) - Essais Complexes

• Fonctions d'expertise ou de coordination technique

Rétribution et avantages

Rémunération de base comprise entre 28500 et 30500 Euros brut annuel, hors primes.

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Salaire

Entre 28,5kEUR et 32kEUR

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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