Thèse - Simulation de la Cinetique de Fissuration par Corrosion Sous Contrainte H/F

A propos de l'entité Fuel de Framatome S'appuyant sur plus de 40 années de savoir-faire la Business Unit Fuel développe, conçoit, fabrique et commercialise des assemblages de combustible ainsi que des services associés au combustible, pour les centrales de production d'électricité de type réacteur à eau légère, à eau bouillante et les réacteurs de recherche. La BU Fuel a également la charge de l'élaboration de ces alliages de zirconium et commercialise aussi des services d'ingénierie et des services sur site associés au combustible. Vos missions Vous serez rattachés au groupe Metallic Alloy and Irradiation Program de l'ingénierie du combustible de la Business Unit Fuel sur son site de Lyon et participerez à améliorer la compréhension et la modélisation du phénomène de corrosion sous contraintes en milieu primaire. En tant que doctorant, vous réaliserez des activités de développement d'un modèle numérique, de spécifications et suivi d'essais pour le recalage du modèle ainsi que son application à des cas industriels. Ce projet de doctorat contribuera à améliorer la compréhension fondamentale du phénomène de corrosion sous contraintes et sa modélisation chez Framatome dans l'objectif d'améliorer continuellement nos produits. Les principales missions qui vous seront confiées sont : - Conduire une étude bibliographique dans le domaine de la corrosion sous contraintes des alliages inoxydables et assimilés. - Développer un modèle de zone cohésive permettant de simuler la propagation des fissures le long des joints de grains en fonction d'un état de contrainte et des phénomènes physico-chimiques intervenant lors de la corrosion sous contraintes. Ce modèle sera ensuite validé grâce à la littérature. - Définir et participer à la réalisation des essais expérimentaux afin d'analyser la propagation de fissures par CSC en milieu primaire (microstructure, concentration en oxydes, vitesse de propagation). - Calibrer le modèle de zone cohésive à travers des simulations éléments finis 2D représentatives des essais expérimentaux en tenant compte de la microstructure pour la localisation des zones cohésives situées à l'interface entre les grains. Ce modèle calibré pourra ensuite être appliqué à des cas industriels. - Capitaliser l'ensemble des données et résultats obtenus durant la thèse dans un ou plusieurs rapports tout au long de la thèse. Lors de ces missions vous serez en relation avec divers interlocuteurs de Framatome et en particulier vos encadrants, spécialistes en métallurgie et modélisation du comportement mécanique des matériaux. Le travail de thèse, financé par un contrat CIFRE, se fera en partenariat avec l'Ecole Centrale de Lyon (laboratoire d'accueil : LTDS). L'étudiant résidera principalement au laboratoire, site de Saint-Etienne, avec des périodes régulières en entreprises sur le site de Lyon ou du Creusot.
Vous êtes Ingénieur(e) Bac +5 ou équivalent Master2, à la recherche d'un projet de thèse industrielle de 3 ans. Vous êtes intéressé(e) par la simulation numérique et l'analyse de phénomènes physiques complexes. Compétences attendues : - Avoir des connaissances et une motivation pour les domaines de la mécanique, des matériaux et de la modélisation numérique. - Maîtriser les outils informatiques de bureautique et avoir une expérience en programmation (Python et code élément fini) - Être rigoureux(se) et précis(e) afin de conduire des études fiables, de qualité et avec une bonne traçabilité - Être curieux(se), autonome et savoir conduire une démarche scientifique et la documenter de manière claire - Avoir un bon relationnel et faire preuve de force de proposition. - Maîtrise de l'anglais, à l'écrit et à l'oral, nécessaire pour lire, comprendre et rédiger des publications scientifiques, ainsi que pour préparer des présentations techniques. - Savoir respecter des règles de sécurité et des spécifications de contrôle applicables Vous vous reconnaissez dans la description ci-dessus ? Alors postulez dès maintenant Nous avons plus d'un atome en commun.