Responsable Export (Distribution équipement automobile - Europe)

Présentation de la structure :

Musher Antiglisse - L'industrie française qui réinvente la mobilité hivernale

Née en 2016 à Castres, Musher Antiglisse a fait un pari technologique audacieux : concevoir, breveter (INPI) et fabriquer en France le premier sur-pneu antiglisse à armure à mémoire de forme.
Une innovation qui permet de rouler en sécurité sur neige, verglas et même sur bitume sec sans risque de déchirure.

Ici, pas de sous-traitance délocalisée ni de compromis produit : conception, brevet et fabrication sont 100% français.
Musher s'impose déjà chez des acteurs majeurs de l'automobile et de la mobilité et porte une ambition claire : structurer son passage à l'échelle et conquérir l'Europe.

Rejoindre Musher, c'est intégrer une entreprise familiale, agile, où chaque décision se traduit vite en impact concret, sur un marché de la mobilité hivernale en pleine transformation.

Présentation du poste :

Musher Antiglisse, l'industrie française qui réinvente la mobilité hivernales, structure sa force commerciale pour accélérer sa croissance à l'international sur le marché de l'automobile aftermarket.

Vous ouvrez et développez la zone Allemagne, Italie, Autriche, Suisse (axe hivernal), en autonomie totale sur votre périmètre.

Rattaché.e directement au DG fondateur, vous construisez votre feuille de route et portez les accords-cadres de A à Z, sur des cycles longs.

Le contexte

Le produit est déjà industrialisé et vendu. L'enjeu maintenant, c'est l'export. Vous prenez le lead sur un ou plusieurs pays européens à fort potentiel hiver (priorité : Allemagne, Italie, Autriche, Suisse). Vous gérez des cycles longs (6 à 18 mois) avec des distributeurs, importateurs, groupements et centrales.
Vous êtes rattaché.e directement à la direction, l'autonomie est réelle.

Ce que vous ferez concrètement

• Cartographier votre marché : 30 à 80 comptes cibles (distributeurs, groupements, importateurs).

• Ouvrir des portes : prise de contact, rendez-vous, salons si utile, suivi régulier.

• Piloter des négociations d'accords-cadres : conditions, volumes, exclusivité, pricing, contraintes pays.

• Tenir un pipeline propre : étapes, priorités, next steps, relances, prévisions.

• Passer du contrat aux volumes : coordination Incoterms, douanes, logistique export, exécution terrain.

• Représenter la marque au bon niveau : dirigeants, responsables achats, réseaux.

• Faire de la veille : concurrence, règles locales, attentes distributeurs, saisonnalité.
  

Ce poste est / n'est pas

• C'est un rôle "terrain + négociation", orienté distribution équipement auto.

• C'est un poste où vous construisez : méthode, plan de comptes, rythme, priorités.

• Ce n'est pas du DTC / e-commerce pur, ni de la vente B2C.

• Ce n'est pas un rôle junior avec process déjà cadrés.

Ce qu'on vous offre

• Salaire (fixe + variable) : 60–70k€ brut/an (selon expérience).

• Véhicule de fonction.

• Organisation flexible et full remote possible en France ou à l'étranger, avec déplacements selon vos marchés.

• Impact direct : vous voyez les résultats sur les accords et les volumes.

Profil recherché :

Ce qu'il vous faut (must have)

Hard skills :

• 10+ ans d'expérience, avec une vraie crédibilité en distribution d'équipement automobile en Europe.

• Maîtrise d'au moins un marché cible (DE/IT/AT/CH) avec réseau activable.

• Expérience d'accords-cadres internationaux et de cycles longs (6–18 mois).

• Français + anglais professionnels.

• Incoterms, douanes, logistique export : vous savez sécuriser l'exécution.

Soft skills :

• Autonomie : vous avancez sans micro-management.

• Endurance : vous tenez la cadence sur des cycles longs.

• Posture de représentation : à l'aise face à des dirigeants et centrales.

• Diplomatie interculturelle : vous adaptez votre négociation selon le pays.
  

Ce qui aide (nice to have)

• Allemand ou italien courant.

• Carnet d'adresses existant chez des distributeurs européens.

• Connaissance du marché "winter mobility".