Pilote de Chasse H/F

Armée de l'Air et de l'Espace
FORT DE FRANCE, FR
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Chaque jour, les Aviateurs de l'Armée de l'Air et de l'Espace servent la France en protégeant, intervenant et dissuadant.

Leur expertise fait voler nos avions, hélicoptères et drones, assurant la sécurité nationale. Passion et engagement au service de la nation.

L'armée de l'Air et de l'Espace a pour mission d'assurer la sécurité du territoire et le maintien de la paix. Notre plan stratégique s'articule autour de 3 missions : Protéger, les français à l'intérieur de nos frontières et au-delà, Intervenir, par le déploiement d'actions immédiates, Dissuader, notamment par la mise en oeuvre de la composante aéroportée de la dissuasion nucléaire.

L'armée de l'Air et l'Espace compte près de 40 500 militaires.Vous exécutez des missions aériennes en escadron de chasse, sur une base aérienne opérationnelle (combat, dissuasion, interception, reconnaissance)Vous préparez la mission au sol (étude de l'environnement aéronautique, définition des tactiques de combat, briefing de mission)Vous pilotez l'aéronef de combat (Rafale ou Mirage)Vos avantages en tant qu'aviateur45 jours de permission par an, 75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants, Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme, Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagésEngagé en tant qu'élève officier, votre solde est de : 1 328 € NETÀ l'obtention du grade d'Aspirant (sans services aériens), votre solde est de : 1 408 € NETAu grade d'Aspirant (avec Brevet Para et 48% services aériens), votre solde est de1 761, 47 : € NETAu grade de Sous-Lieutenant (6 mois d'Aspirant + 100% des services aériens), votre solde est de2 636 : € NETVous avez la nationalité françaiseVous avez moins de 27 ans à la date de signature du contratVous justifiez d'un baccalauréatVous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)La formation militaire initiale (FMI et FMGO), la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l'École de l'air sur la base de Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône)La formation spécialisée pour devenir pilote de chasse s'articule de la manière suivante : >

Instruction théorique du personnel navigant sur la BA 701 de Salon-de-Provence au sein de CFAMI (Centre de formation aéronautique militaire initiale) >

Suivie de la formation initiale en vol au sein de la BA 701 de Salon-de-Provence sur Cirrus SR20 >

Ensuite, l'élève pilote suit un tronc commun sur la BA 709 de Cognac sur Grob 120 >

A l'issu il s'agit de la phase d'identification de spécialisation chasse ou transport >

Si l'élève est spécialisé en chasse alors la formation continue sur la BA 709 de Cognac sur PC-21 >

Le brevet de pilote de chasse est obtenu à l'issue des diverses phases de formation (environ 3 ans depuis le début de la formation)Ensuite intervient la phase de transformation opérationnelle en unité opérationnelle sur les différents aéronefs Mirage ou Rafale

Il y a plus de 30 jours
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Le brevet de pilote de chasse est obtenu à l'issue des diverses phases de formation (environ 3 ans depuis le début de la formation). Vous préparez la mission au sol (étude de l'environnement aéronautique, définition des tactiques de combat, briefing de mission…). Au grade de Sous-Lieutenant (6 mois ...

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Vous exécutez des missions aériennes en escadron de chasse, sur une base aérienne opérationnelle (combat, dissuasion, interception, reconnaissance)Vous préparez la mission au sol (étude de l'environnement aéronautique, définition des tactiques de combat, briefing de mission)Vous pilotez l'aéronef de...

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