Technicienne ou technicien de maintenance dépannage des trains, Saint-Etienne du Rouvray

Le Technicentre Industriel de Rouen Quatre-Mares est un site de rénovation et transformation de matériel roulant et un site de réparation de pièces.

Nous réalisons de la maintenance niveau 4 et 5 sur du matériel ferroviaire.

Le technicien ou technicienne de Maintenance Dépannage des trains est en charge de réaliser la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous-ensembles ou systèmes des rames.

Activités principales :

Production :

• La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.

• Intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]

• Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.

• Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.

Qualité, Coût et Délais :

• Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.

• Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.

• Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles.

• Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.

Horaires de travail :

• Horaires décalés et possibilité d'astreinte

• Possibilité de travailler de jour, de nuit, les week-ends et en jours fériés

• Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05

• Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20

Contexte :

• Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance,
  en atelier ou sur les voies en extérieur.

• Le port des EPI est obligatoire.

Formation :

Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.

Le technicien ou technicienne de Maintenance Dépannage des trains est en charge de réaliser la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous-ensembles ou systèmes des rames.

Activités principales :

Production :

• La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.

• Intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]

• Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.

• Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.

Qualité, Coût et Délais :

• Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.

• Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.

• Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles.

• Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.

Horaires de travail :

• Horaires décalés et possibilité d'astreinte

• Possibilité de travailler de jour, de nuit, les week-ends et en jours fériés

• Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05

• Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20

Contexte :

• Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance,
  en atelier ou sur les voies en extérieur.

• Le port des EPI est obligatoire.

Formation :

Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.

Diplôme :

• BAC+2 à BAC+3 exigé sur des filières techniques ou professionnelles, dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...

Aptitudes et compétences

• Savoir trouver des informations dans les modes opératoires ou documents de maintenance.

• Maîtrise des outils informatiques & GMAO

• Autonomie

• Organisation

• Rigueur

• Capacité d'analyse et diagnostic

• Force de proposition

• Anticipation

• Travail d'équipe

• Capacité d'adaptation

• Electricité

• Electrotechnique & électronique

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?

Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains

Rétribution et avantages

A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 26 680 EUR et 31 680 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.

Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :

• La quasi gratuité des trains.

• 28 jours de congés et des RTT.

• Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.

• Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.

• Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.

• Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.

• Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.

• Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).

• Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.

Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.