Ingénieur Maritime (IT) / Freelance

Métier : Ingénieur (Non IT)

Spécialités technologiques : Gestion du changement

Secteur d'activité : Transports Maritimes

Type de facturation : Assistance Technique (avec un taux journalier)

Description de la prestation :

Recrutement d?un officier supérieur expérimenté (rang second ou chef) pour surveiller et analyser la performance des navires, en collaboration avec un fournisseur de logiciels spécialisés.

Objectifs : réduire les émissions, optimiser les opérations maritimes, diagnostiquer les inefficacités (carburant, moteurs), et conseiller l?équipage.

Missions clés :

Surveillance et analyse continue des données de performance.

Identification des inefficacités et propositions de mesures correctives.

Contact proactif avec l?équipage pour discussions et conseils.

Développement et mise en ?uvre de stratégies d?amélioration de l?efficacité et réduction des coûts.

Contribution aux rapports de performance et recommandations à la direction.

Veille technique sur l?ingénierie maritime et les technologies d?efficacité énergétique.

Résultats attendus :

Rapports d?analyse identifiant les navires sous-performants et domaines d?amélioration.

Rapports détaillés avec recommandations concrètes et réalisables.

Synthèse des activités de suivi et plan d?optimisation en collaboration avec toutes les parties prenantes.

Soutien à la transformation numérique via la mise en ?uvre de logiciels et la gestion du changement.

Formation des utilisateurs aux outils et logiciels.

Rapport final avec synthèse des actions, résultats et recommandations futures.

Profil candidat :

Compétences requises (compétences techniques et relationnelles) :

Licence de chef mécanicien ou certification équivalente.

Solide expérience en ingénierie maritime, avec des antécédents avérés en matière d'optimisation des performances des navires.

Excellente compréhension des moteurs marins, des systèmes de propulsion et de la gestion du rendement énergétique.

Capacité à collaborer efficacement avec les équipes à bord des navires.

Environnement technologique (si nécessaire) :

Expérience des réglementations en matière d'efficacité énergétique et des pratiques maritimes durables.

Connaissance des plateformes de performance numériques et des outils de visualisation des données.

Connaissance des technologies émergentes dans le domaine de l'ingénierie maritime.

• La mission dure 12 mois, débutant le 1er décembre 2025, avec présence sur site à Marseille au moins 4 jours par semaine et quelques déplacements occasionnels en Europe.