Opérateur de maintenance aéronautique H/F
Description du poste
Le matelot de la Flotte tient, en mer comme à terre, des fonctions d’opérateur au sein des équipages de la marine. Après quelques années d’expérience réussie, il peut se spécialiser dans un domaine et évoluer en emploi et en responsabilités.
Description de l'institution :
Elle est engagée en permanence sur toutes les mers par la présence de bâtiments de surface, de sous-marins, d’aéronefs ou de commandos, qui constituent l'outil maritime de la défense militaire de notre pays.
Choisir la Marine, c'est décider de servir en mer ou sur terre dans un environnement opérationnel ou dans le soutien des unités pour l’acquisition d’une expérience humaine et professionnelle hors du commun.
Missions :
Spécialité MOMAINTAE
A terre ou à bord des bâtiments de surface, vous êtes chargé de la mise en oeuvre des aéronefs (avions de chasse, hélicoptères, avions multimoteurs).
Vous participez à l’entretien avant et après vol, aux visites journalières, à la manutention des munitions et des artifices.
Vous participez également à la sécurité de la plate-forme lors des décollages et des appontages. Embarqué à bord d'un porte-aéronef ou affecté sur une base aéronavale à terre, vous êtes le gardien attentionné et expert de ces montures volantes.
Avantages et évolutions :
Salaire : Entre 1550€ et 2300€ selon votre lieu d’affectation (terre ou embarqué, en métropole ou en outre-mer) et votre situation familiale.
Avantages : Rémunération dès le début de la formation, 45 jours de congés par an, possibilité de bénéficier d’un logement attribué par le ministère des Armées, avantages carte SNCF (tarif à -75% pour déplacements personnels)
Grade : Le matelot est le premier échelon d’entrée dans la Marine. Il tient, en mer comme à terre, des fonctions d’opérateur au sein des équipages.
Évolutions possibles : Après quelques années d’expériences, vous aurez la possibilité de passer le Brevet d’Aptitude Technique (BAT) afin de vous spécialiser dans votre domaine d’emploi initial ou dans l’un de nos 14 domaines d’activité.
Vous poursuivrez alors votre carrière en changeant de catégorie de grade en devenant officier marinier (technicien et chef d’équipe).
L’obtention du brevet supérieur (BS) puis du brevet de maîtrise (BM), ou encore les concours internes vous permettront de viser de nouvelles responsabilités.
Profil recherché
- Niveau 3ème à BAC : accès par la filière Matelot de la flotte (contrat initial de 4 ans renouvelable jusqu'à 9 ans)
- Être de nationalité française
- Etre âgé de 17 à moins de 30 ans
- Être physiquement et médicalement apte
- Savoir nager
- Avoir accompli sa Journée Défense et Citoyenneté (JDC - ex JAPD)
Age(s) :
- Entre 18 et 26 ans (voa / vac, formations, commissariat, maistrance)
- 27 à 33 ans (osc, commissariat, osc ops, maistrance)
Parcours de recrutement :
- Rencontre avec un conseiller
- Ouverture du dossier de candidature
- Entretien de motivation
- Tests d'aptitude
- Acceptation du dossier
- Formations militaire et métier
Operateur de Maintenance Mécanique H/F
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Opérateur de maintenance aéronautique H/F
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Operateur de maintenance mécanique (H/F)
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Opérateur de Maintenance Mécanique (H/F)
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Opérateur de maintenance mécanique (H/F)
CRIT recrute chaque année des milliers de profils dans les métiers de l'Industrie, Transport, BTP ou Services pour ses 29 000 clients. Au sein d'un atelier de maintenance, vous serez en charge des missions suivantes:. L'agence CRIT Seclin recherche pour son client basé à Lille, un Opérateur de Maint...