TECHNICIEN(ne) SUPERIEUR(e) MEI / AUTOMATISME MRF RER A et B
Sous la responsabilité du Responsable de Révision , vous serez affecté à l’équipe MEI de l'Unité de maintenance RER du Matériel Roulant ferroviaire, relais opérationnel pour les opérations de rénovation, modernisation, reconstruction des équipements industriels
Vous êtes l’interlocuteur privilégié des techniciens des entreprises sous-traitantes lors de dépannages complexes (notamment dans le cas de systèmes automatisés) et assurez dans ce cadre la défense des intérêts économiques de l’UM RER.
Vous assistez pour les dépannages complexes notamment dans le cas de systèmes automatisés les autres membres de l'équipe MEI
Vous contribuez à l’amélioration de la maintenance en proposant des modifications des processus ou outillages liés à son domaine d’activités.
Vous participez à l’amélioration des compétences des opérateurs de l’équipe (OP, OQ, OQD) en leur transmettant votre savoir technique notamment sur les nouvelles technologies et en proposant au responsable de l'équipe des formations adaptées.
01. Poste et Missions
Le technicien supérieur :
Participe à la rédaction des CCTP préalables aux consultations ou appels d’offres.
Participe à l’évaluation des entreprises candidates.
Participe à l’évaluation technique des offres.
Participe aux contrôles (en cours de fabrication en usine ou à réception).
En cas de doute, il analyse et vérifie les diagnostics établis par les entreprises extérieures afin de défendre les intérêts de la R.
A.T.P. Il établit des contre propositions argumentées.
Lorsqu’il constate des dysfonctionnements importants d’un équipement industriel (taux d’avaries, coût de maintenance, nombre d’heures d’arrêt de production), il effectue une analyse de l’historique, une expertise technique et propose des mesures d’amélioration : rétro fit, modernisation, renouvellement.
Il pilote certains projets.
Il réalise ou participe à la réalisation des essais de validation de performances.
Il forme les utilisateurs et les mainteneurs.
Il valide ou participe à la validation de la documentation relative au projet.
Il participe à la définition du programme de maintenance préventive, des outillages, pièces et ingrédients à approvisionne
Participe activement à l’élaboration du programme de maintenance préventive en fonction de la politique de maintenance décidée par l’encadrement.
Participe à l’évolution des fiches suiveuses et d’autocontrôle ; il les valide
Il propose la mise en place de maintenance conditionnelle lorsqu’elle permettrait des gains (gains en termes de coûts de maintenance ou meilleure disponibilité des machines)
02. Profil recherché
Connaître et savoir rechercher des normes, règles de sécurité, préconisations, qui concernent les équipements industriels et les appareils soumis à contrôle.
Avoir des qualités rédactionnelles et une bonne capacité à la re-formulation des comptes rendus peu explicites.
Avoir des connaissances en électrotechnique, électronique et automatismes (à un niveau d’expertise).
Savoir piloter une équipe en autonomie, sans l’appui de groupes de soutien.
Savoir transmettre son savoir-faire aux collaborateurs.
Savoir communiquer avec des interlocuteurs variés (Agent d'encadrement, Intervenants extérieurs, opérateurs d’autres départements).
Connaître et savoir appliquer les règles de fonctionnement dans le cadre d’une relation client / fournisseur.
Avoir l'esprit d'initiative et apprécier le travail en équipe.
Posséder des compétences organisationnelles.
Avoir le souci de la pédagogie, un esprit de synthèse, éviter la communication inutilement technique
Avoir des connaissances en mécanique.
Savoir utiliser les outils de mesure (multimètre, mégohmmètre, testeur de chargeur de batterie, console de programmation d’automate programmable, mesureur de vibrations .
etc), choisir l’appareil le plus approprié, et être capable de former à leur utilisation.
Savoir utiliser les outils classiques de bureautique.
Bac +2 / +3 - BTS, DUT dans les domaines : maintenance industrielle, électrotechnique, électronique.
Atelier de Maintenance trains de Mitry Mory
Horaires : 7h43 - 16h17 avec 30 minutes d'HV possible jour
03. Informations complémentaires
Région : Ile de France
Type de contrat :
Durée Indéterminée
Technicien Superieur Mei - Automatisme Mrf Rer a et B H/F
Participe à l'évolution des fiches suiveuses et d'autocontrôle ; il les valideMaintenance préventive conditionnelleIl propose la mise en place de maintenance conditionnelle lorsqu'elle permettrait des gains (gains en termes de coûts de maintenance ou meilleure disponibilité des machines)Savoir et sa...
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