Ingenieur-e Furtivite Arriere-Corps Militaire H/F

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense.

Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible.

Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23, 2 milliards d'Euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement World's Best Companies 2023 du magazine TIME.

Motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans, Safran Aircraft Engines, conçoit, développe, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires.

L'arrière-corps, composé de la postcombustion et de la tuyère à section variable, se situe en fin de moteur. Ce module est donc fortement visible depuis l'extérieur.

L'environnement thermique chaud conduit les pièces de l'arrière-corps à fortement rayonner dans les longueurs d'onde infra-rouge.

La maîtrise de ce rayonnement conduit à la furtivité de l'avion.Intégré-e au sein de l'équipe de conception multi-métier des arrières corps, vous collaborerez aux activités de montée en maturité des méthodes de détermination de la signature infra-rouge de l'arrière-corps et d'amélioration de la furtivité du moteur.

• Vos missions principales seront de : - Développer et / ou mettre en oeuvre des méthodologies de calculs thermiques et radiatif avancées ;
• Participer aux études d'optimisation des postcombustions dans les domaines de la furtivité ;- Travailler sur l'amélioration de la furtivité des pièces de l'arrière-corps en évaluant des nouveaux concepts ;

Pour réaliser ces missions, le candidat sera amené à travailler en étroite collaboration avec les chefs de projet, les avant-projets moteur, la production et les autres bureaux d'études des modules du moteur (turbines et compresseurs principalement).

• Ingénieur ou docteur avec une spécialisation en aérodynamique, thermique et / ou en physique des transferts (fluides ou énergétiques) ;
• Ses qualités : - Créativité, ouverture d'esprit et rigueur.- Dynamisme et Autonomie,- Goût pour le travail en équipe- Anglais maîtrisé impératif.
• Des connaissances en calcul thermique aux éléments finis (ABAQUS, ANSYS) seraient appréciées.- Des connaissances en calcul CFD (RANS et / ou LES) et en programmation Python seraient appréciées.
• Des connaissances en physique du rayonnement seraient appréciées.- Le candidat justifie d'une première expérience (3ans) dans le développement de méthodes aérothermiques appliquées aux machines thermiques en ou dans leur conception (calculs, essais)
Il y a 5 jours