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TECHNICIEN INTERCEPTION DES SIGNAUX

Armée de l'Air et de l'Espace
Lille, France
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Chaque jour, les Aviateurs de l'Armée de l'Air et de l'Espace servent la France en protégeant, intervenant et dissuadant.

Leur expertise fait voler nos avions, hélicoptères et drones, assurant la sécurité nationale. Passion et engagement au service de la nation.

L'armée de l'Air et de l'Espace a pour mission d'assurer la sécurité du territoire et le maintien de la paix. Notre plan stratégique s'articule autour de 3 missions : Protéger, les français à l'intérieur de nos frontières et au-delà, Intervenir, par le déploiement d'actions immédiates, Dissuader, notamment par la mise en œuvre de la composante aéroportée de la dissuasion nucléaire.

L'armée de l'Air et l'Espace compte près de 40 500 militaires. Vous souhaitez donner des ailes à votre parcours ? Nous vous proposons d'exercer votre métier dans un environnement opérationnel au soutien des unités pour l'acquisition d'une expérience humaine et professionnelle hors du commun.

Devenir technicien intercepteur de signaux au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur des projets contribuant à la vie et aux missions d'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l'étranger Il existe deux spécialisations : les signaux radar ou les télécommunications numériques Casques sur les oreilles et yeux rivés sur votre écran, vous détectez les ondes numériques adverses (téléphones, portables, radars) et interprétez les dangers potentiels Selon votre affectation sur la base aérienne vous : Surveillez tout signal d'origine électromagnétique (radar, téléphone, antenne) afin de les localiser et les analyser Décryptez le signal en une information claire Élaborez, grâce à votre analyse, une situation radar, c'est-à-dire une carte où le pilote évoluera avec son avion en toute sécurité Fournissez une situation tactique en collaborant avec les forces spéciales par exemple Préparez les missions, notamment dans le domaine de contre-mesure (programmation des systèmes d'autoprotection des avions) et brouillez les systèmes de surveillance de l'adversaire Travaillez pour acquérir / rester informer des nouvelles connaissances en télécommunications numériques et systèmes radar Améliorez les systèmes d'interceptions Vos avantages en tant qu'aviateur 45 jours de permission par an,75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés Fourchette de salaire brute du grade de sergent à adjudant-chef : 1 980 - 2 700 BRUT À l'obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de : 1 500 NET À l'obtention du grade de sergent-chef votre salaire est de : 1 700 NET À l'obtention du grade d'adjudant votre salaire est de : 1 800 NET À l'obtention du grade d'adjudant-chef votre salaire est de : 2 230 NET

Seulement 3 éléments sont indispensables pour vous permettre de rejoindre la communauté des AviateursAvoir la nationalité françaiseAvoir moins de 30 ans à la date de la signature du contratÊtre titulaire d'un baccalauréat général ou technologiqueL'armée de l'Air et de l'Espace vous forme !Vous souhaitez un métier qui change, qui évolue et qui accélère votre avenir.

Faites le grand saut. Demain, il sera trop tard. Pilotez dès aujourd'hui votre carrière !Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l'EFSOAA, l'Ecole de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort, consacrée à l'apprentissage des bases militaires.

6 semaines à Creil (60) pour apprendre les connaissances initiales du renseignement30 semaines à Rennes pour appréhender le monde du renseignement dans sa globalitéGuerre électronique, théorie des réseaux, sécurité des systèmes d'informations, traitement des signaux radioélectriques, hertziens et satellitaires seront au programme

Il y a 28 jours
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