Ingénieur certification (H/F)
Entreprise :
Sabena technics poursuit son développement en intégrant au sein de son groupe les activités de Fleet Management & CAMO, de Powerplant & APU Boroscope, d'Aircraft Modifications et Flight Ops & OCC.
Basée à TOULOUSE BLAGNAC, cette nouvelle filiale compte également des entités à Montréal, Singapour et Dubaï. Elle emploie près de 200 personnes
Elle détient des agréments PART 21J & G, Part CAMO et Part 145, et est capable de couvrir tout le cycle de vie des appareils (avions et hélicoptères) qui lui sont confiés
Dans le cadre de notre agrément d'organisme de conception (SABENA TECHNICS BGC DOA Part 21J.039), la division Modification Aéronef recherche un Ingénieur en certification aéronautique.
SABENA TECHNICS BGC DOA est un leader sur le marché de la modernisation (rétrofit) aéronautique, et développe une dizaine de STC et une centaine de modifications mineures chaque année.
Notre offre comprend une large gamme de modifications avion et hélicoptères, dans les disciplines cabine / avionique / structure.
Détenteur d'agréments DOA et POA, cette division prend en charge des activités d'ingénierie, l'élaboration de dossiers de certification, le suivi et la gestion des équipements / fournisseurs, mais également l'intégration des modifications et le contrôle de la navigabilité.
Description du poste :
En tant qu'ingénieur en certification aéronautique, vous serez chargé de l'élaboration du dossier de certification (modifications mineures ou STC sous le DOA) liés principalement aux ATA 23, 25, 34, 44.
A ce titre, vous devrez rassembler et examiner les justificatifs (analyse des contraintes, documents de qualification) et effectuer d'autres analyses (de charge électrique, de masse et centrage...).
Dans le cadre du processus de certification des modifications, l'ingénieur en certification aéronautique sera le point focal pour les autorités (EASA, FAA et autres autorités nationales de l'aviation) pour tout sujet technique, et saura présenter et défendre la stratégie de certification approuvée par les experts techniques du DOA.
Activités techniques :
- Participer à la définition d'une modification et vérifier que ladite définition est conforme aux exigences de certification.
- Définir les bases de la certification et évaluer les consignes de navigabilité pour chaque modification (avec la participation de l'EASA pour les modifications majeures).
- Définir un plan de certification qui englobe la qualification des équipements, la définition des moyens de mise en conformité et des activités d'essais (test).
- Elaborer / rédiger les documents qui constituent le dossier de certification (description du système, documents justificatives, données opérationnelles, instructions pour le maintien de navigabilité...)
- Assurer le suivi des documents justificatifs élaborés par les fabricants d'équipement ou par les fournisseurs externes.
- Dans le cadre des Modifications majeures (STC), l'ingénieur en certification sera le point focal pour les autorités de l'aviation civile.
Il assure la coordination et le suivi du dossier fourni aux autorités jusqu'à l'approbation du certificat de type supplémentaire (STC).
Reporting :
- Rapports / coordination avec les autorités d'aviation civile pendant le processus d'approbation du STC.
- Rapports aux chefs de projet (risques liés à la certification, évolution du dossier de certification...).
- Rapports au CVE / HDO / HOA / HTO en cas de difficultés techniques.
- Rapports au chef de département en cas de difficultés techniques, ou au niveau projet.
Échanges d'information et interaction avec :
- L'équipe projet (définition et production)
- CVE, HDO & HOA
- Les clients, concernant les aspects techniques en relation avec le processus de certification.
- Les chefs de projet (finance & planning)
Description du profil :
Licence ou Master dans une discipline technique Première expérience dans un bureau d'études aéronautique.
Compétences techniques et opérationnelles :
L'environnement et l'architecture aéronautiques
Le processus de qualification des équipements (QTP / QTR / DDP...)
Le processus POA (Part 21G)
La documentation opérationnelle
Les règlements et les processus de certification des autorités non-EASA (FAR, AC...)
Les règlements EASA (CS25, CS27, CS29)
Le processus DOA et certification
Les systèmes avioniques (ATA 23, 31, 34, 44) ou cabine (ATA 11, 23, 25, 26, 33, 35)
L'anglais (niveau professionnel)
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